特斯拉中国研发中心建成，16 万余元车型或年末测试

10 月 23 日信息，外国媒体 Insideevs 报导，最近特斯拉在中国开设的设计方案研发中心早已完工，中心已经产品研发一款纯电动汽车。这款新汽车起市场价约为 2.5 万美金（折合 16.9 万RMB），其关键竞争者可能是大家 ID.3，日产 Leaf，已及价钱更低的中国黑板品牌 Corsa E 和雷洛 Zoe。

特斯拉这一举动致力于涉足 10~20 万余元的价钱销售市场。新款车型除开将在中国设计方案研发中心开展设计方案外，关键市场定位也是中国。外国媒体 Insideevs 报导，特斯拉已经中国合理布局这新款车的供应链管理。有信息表明，特斯拉会在 2021 年末对这个车开展检测。

特斯拉先在中国办厂，后又创立研发中心。特斯拉上海工厂早已变成特斯拉关键的整车加工厂 。伴随着供应链管理的不断完善，及其为中国销售市场产品研发性价比高更好的车系，特斯拉的竞争优势将进一步提高，或许还会继续促进全部汽车行业的电动式化过程。

一，新款车型选用掀背设计方案 渲染图未来感十足

从外国媒体 Kolesa 公布的实际渲染图看来，这款入门的新汽车前脸沿用了特斯拉家族化的进气格栅造型设计，尾端选用掀背设计方案，四门设计方案保障了应用性。外国媒体表明，新款车型车体规格比 Model 3 要小，但功能和智能化系统强劲，续航能力不错。先前，特斯拉曾发表了一张此车型的渲染图，现阶段该图已被转换成为一张更实际的渲染图。

▲ 特斯拉公布的新汽车渲染图

▲ Kolesa 公布的实际版渲染图

外国媒体表明，这款汽车上市后将与大家 ID.3 和日产 Leaf 市场竞争，车体将配用一块较小的动力锂电池包，但容积不明。基本版车系里程数约为 400 千米，有希望在 2023 年公布。

2020 年 9 月 23 日，埃隆马斯克在特斯拉充电电池日主题活动上公布，特斯拉将新发布一款 2.5 万美金（折合 16.9 万余元RMB）的新手入门纯电动汽车，比现售特斯拉新手入门车系 Model 3 规范续航力全新升级的补助后市场价还需要低 1.3 万美金（折合 8.8 万余元RMB）上下，现阶段这款汽车的名字都还没明确。

二，“中国生产制造”到“中国设计方案”特斯拉中国设计方案研发中心完工

特斯拉一直期待扩张中国销售市场，早在 2020 年 1 月 15 日，特斯拉的一条微博表明，为了更好地建立由“中国生产制造”向“中国设计方案”的变化，特斯拉决策做一件很 Cool 的事，在中国开设设计方案研发中心，并向全国各地杰出的室内设计师，艺术创意优秀人才传出邀约。此信息应该是第一次发布创建中国研发中心的方案。

▲ 特斯拉官博

2021年 4 月 8 日，特斯拉官方网的一条新浪微博表露了中心的基本建设进展，新浪微博表明特斯拉表明其中国设计方案中心如今虚位以待！

▲ 特斯拉官博

2021年 8 月，特斯拉再度公布了优秀人才招聘通知，为设计方案中心征募技术工程师和室内设计师。不难看出，那时候，研发中心的基本建设很有可能已将近序幕。

10 月 20 日，特斯拉在其财务报告大会上确认，上海市设计方案研发中心早已完工，此特设计方案研发中心将为中国顾客打造出一款全新升级车系。

总结：新上市汽车后将加快全世界电动式化过程

外国媒体预测分析，这款质优价廉的车辆进到市場后，借助于特斯拉自身的智能技术，这个车子凭着较高的特性及其具有未来感造型设计快速夺得别的汽柴油机动车在市場上的市场份额，进而有益于全世界电动式化过程的推动。

10 月 14 日，特斯拉官博表明，其在中国创建了日渐详细的新能源车供货，有 90% 之上的零部件都是在中国生产制造，特斯拉上海工厂职工超 99.9% 全是中国人。中国也是特斯拉在国外以外第一个有着当地生产制造设备的销售市场。

▲ 特斯拉官博

2021年第三季度，中国变成特斯拉全世界范畴内主要的出入口中心。在中国，特斯拉还建立了自主创新中心，研发中心和数据信息中心。这种措施都体现出特斯拉扩张中国销售市场的信心。